Минималниот вентил под притисок наЗавртки на компресорот на воздухотисто така се нарекува вентил за одржување на притисок. Тој е составен од телото на вентилот, јадрото на вентилот, пролетта, прстенот за запечатување, завртката за прилагодување, итн. Влезниот крај на минималниот вентил за притисок е генерално поврзан со воздухот на цилиндарот на нафта и гас, а излезот на воздухот е генерално поврзан со влезниот крај на ладилникот.
Функцијата на минималниот вентил под притисок
1. Минималниот вентил под притисок главно се користи за да се утврди внатрешниот притисок на единицата, да се промовира циркулацијата на маслото за подмачкување и да се исполни работниот притисок на вентилот за истовар. Подмачкување на маслото на машината се врши со разликата во притисокот на самата машина, без дополнителна помош за пумпа за масло. Кога машината е во состојба на стартување и без оптоварување, потребен е одреден притисок за одржување на циркулацијата на маслото. Минималниот вентил под притисок може да го задржи притисокот во резервоарот за раздвојување на маслото да не се спушти под 4BAR, кога започнува, да даде приоритет за воспоставување на циркулациониот притисок што го бара маслото за подмачкување за да се обезбеди дека машината е подмачкана и може да се отвори вентилот за оптоварување.
2. Заштитете го елементот за раздвојување на маслото. Кога притисокот надминува 4BAR, тој ќе се отвори за да се намали брзината на воздухот што тече низ сепараторот на нафта и гас. Покрај обезбедувањето на ефектот на раздвојување на нафта и гас, може да го заштити и елементот на филтерот за раздвојување на нафта и гас од оштетување заради голема разлика во притисокот. Го намалува влијанието врз јадрото на сепараторот кога машината е натоварена.
3. Минималниот вентил под притисок делува како еднонасочен вентил за да се спречи компресираниот воздух во системот да се врати во машината кога машината е исклучена.
Заедничка анализа на дефекти
1. навоздушен компресорОпремата е составена од многу делови на вентилот. Воздушниот медиум не е добар или надворешни нечистотии влегуваат во единицата. Управувано од проток на воздух со висок притисок, честичките од нечистотии влијаат на минималниот вентил под притисок, што резултира во оштетување на минималните делови на вентилот за притисок; или нечистотија е фатена помеѓу површините за запечатување, што резултира во неуспех на минималниот вентил за притисок.
2. Ако медиумот е исполнет со течност или сепараторот за гас-течност на компресорот не успее, тоа ќе предизвика течен шок на минималниот вентил за притисок, а минималниот вентил за притисок ќе забрза до неуспех заради дополнителното влијание, што главно се манифестира со абнормален звук кога работи компресорот.
3. Ако премногу масло се вбризгува во компресорот на воздухот, премногу масло за подмачкување ќе формира масло за лепливост во минималниот вентил за притисок, предизвикувајќи да се одложи плочката на вентилот при затворање или отворање и кршење.
4. Минималниот вентил за притисок е дизајниран според специфични услови за работа. Ако условите за работа се разликуваат значително и отстапуваат од дизајнерската вредност долго време, минималниот вентил за притисок ќе пропадне брзо.
5. Когавоздушен компресоре запрена подолго време и потоа се рестартира, влагата содржана во маслото за подмачкување и воздухот ќе се акумулира во единицата за опрема, што не само што ќе ги кородира деловите на минималниот вентил за притисок, туку ќе ја започне работата со влага, што лесно ќе предизвика течен шок, масло лепливо.
6. висните фактори како што се единечна резонанца, неправилно работење и животната средина ќе влијаат на животот на минималниот вентил за притисок на компресорот.
Време на објавување: мај-29-2023 година
