Во студената зима, ако не обрнете внимание на одржувањето на компресорот за воздух и го исклучите долго време без заштита од замрзнување во овој период, вообичаено е ладилникот да замрзне и да пукне, а компресорот да се оштети за време на стартувањето. Следните се неколку предлози што ги дава OPPAIR за корисниците за користење и одржување на компресорите за воздух во зима.
1. Инспекција на маслото за подмачкување
Проверете дали нивото на маслото е на нормална позиција (помеѓу двете црвени линии за ниво на масло) и соодветно скратете го циклусот на замена на маслото за подмачкување. За машини кои се исклучени долго време или филтерот за масло се користи долго време, се препорачува да се замени елементот на филтерот за масло пред да се стартува машината за да се спречи недоволно снабдување со масло до компресорот поради намалената способност на маслото да навлезе во филтерот за масло поради вискозитетот на маслото при стартување, што предизвикува компресорот веднаш да се загрее при стартување, предизвикувајќи оштетување.
2. Инспекција пред стартување
Кога температурата на околината е под 0°C во зима, не заборавајте да ја загреете машината кога го вклучувате компресорот за воздух наутро. Методи како што е наведено подолу:
Откако ќе го притиснете копчето за стартување, почекајте компресорот за воздух да работи 3-5 секунди, а потоа притиснете стоп. Откако компресорот за воздух ќе застане 2-3 минути, повторете ги горенаведените операции! Повторете ги горенаведените операции 2-3 пати кога температурата на околината е 0°C. Повторете ги горенаведените операции 3-5 пати кога температурата на околината е пониска од -10℃! Откако ќе се покачи температурата на маслото, започнете ја работата нормално за да спречите маслото за подмачкување на ниска температура да биде превисоко во вискозитетот, што ќе резултира со лошо подмачкување на воздушниот крај и ќе предизвика суво мелење, високи температури, оштетување или заглавување!
3. Инспекција по запирање
Кога компресорот за воздух работи, температурата е релативно висока. Откако ќе се исклучи, поради ниската надворешна температура, ќе се произведе голема количина кондензирана вода и ќе се појави во цевководот. Доколку не се испразни на време, студеното време во зима може да предизвика блокирање, замрзнување и пукање на кондензациската цевка на компресорот и сепараторот за нафта и гас и другите компоненти. Затоа, во зима, откако компресорот за воздух ќе се исклучи за ладење, мора да се обрне внимание на испуштањето на целиот гас, канализација и вода, како и навремено испуштање на течната вода во цевководот.
Накратко, кога користите компресор за воздух во зима, треба да обрнете внимание на маслото за подмачкување, проверката пред стартување и проверката по запирање. Преку разумно работење и редовно одржување, може да се обезбеди нормално работење на компресорот за воздух и да се подобри ефикасноста на работата.
Време на објавување: 01.12.2023
