За да се избегне предвремено абење на завртниот компресор и блокирање на финиот филтерски елемент во сепараторот масло-воздух, филтерскиот елемент обично треба да се исчисти или замени. Првиот пат на 500 часа, потоа на секои 2500 часа одржување еднаш; Во прашливи области, времето на замена треба да се скрати.
Можете да го погледнете нашиот распоред за одржување подолу:
Забелешка: При замена на филтерот, мора да се осигурате дека опремата не работи. За време на инсталацијата, мора да проверите дали има статички електрицитет во секоја компонента. Инсталацијата мора да биде цврсто за да се избегнат несреќи.
Да го разгледаме методот на замена на филтерот за воздушен компресор OPPAIR.
1. Заменете го филтерот за воздух
Прво, треба да се отстрани прашината од површината на филтерот за да се спречи контаминација на опремата за време на процесот на замена, што ќе влијае на квалитетот на произведениот воздух. При замена, прво тропнете и користете сув воздух за да ја отстраните прашината во спротивна насока. Ова е најосновната проверка на филтерот за воздух, со цел да се проверат проблемите предизвикани од филтерот, а потоа да се одлучи дали да се замени и поправи.
Можете да го погледнете видеото што го објавивме на YouTube:
2. При одржување на завртен компресор за воздух, како да се заменат филтерот за масло и маслото на компресорот за воздух?
Пред да додадете нов лубрикант, треба да го исцедите целиот претходен лубрикант од цилиндерот за масло и гас и од воздушниот дел. (Ова е многу важно!!)
Лубрикантот во бурето за нафта и гас се исцедува оттука.
За да го исцедите маслото во воздушниот дел, треба да ги отстраните завртките на оваа цевка за поврзување, да ја завртите спојката во насока на стрелката и да го притиснете вентилот за влез на воздух.
(1) Откако ќе го испразните целото масло, додадете малку масло за подмачкување во цилиндерот за масло и гас. Погледнете го мерачот за ниво на масло за точната количина масло. Кога компресорот за воздух не работи, нивото на маслото треба да се одржува над двете црвени линии. (Кога работи, треба да се одржува помеѓу двете црвени линии)
(2) Притиснете го и држете го вентилот за влез на воздух, наполнете го воздушниот дел со масло, а потоа запрете кога маслото ќе се наполни. Ова е додавање масло во воздушниот дел.
(3) Отворете нов филтер за масло и додадете малку масло за подмачкување во него.
(4) Нанесете мала количина масло за подмачкување, кое ќе го запечати филтерот за масло.
(5) Конечно, затегнете го филтерот за масло.
Референтното видео за замена на филтерот за масло и маслото за подмачкување е како што следува:
Референтното видео за замена на филтерот за масло и маслото за подмачкување е како што следува:
Детали што треба да се земат предвид:
(1) Првото одржување на завртливиот компресор за воздух е: 500 часа работа, а секое последователно одржување е: 2500-3000 часа.
(2) При одржување на компресор за воздух, покрај замената на маслото на компресорот за воздух, што друго треба да се замени? Воздушен филтер, филтер за масло и сепаратор за масло
(3) Какво масло за компресор за воздух треба да изберам? Синтетичко или полусинтетичко масло бр. 46, можете да изберете Shell.
2. Заменете го сепараторот за масло-воздух
При замена, треба да се започне од разни мали цевководи. Откако ќе ја расклопите бакарната цевка и заштитната плоча, отстранете го филтерскиот елемент, а потоа темелно исчистете ја обвивката. Откако ќе го замените новиот филтерски елемент, инсталирајте го во спротивна насока од отстранувањето.
Специфичните чекори се следниве:
(1) Отстранете ја цевката поврзана со вентилот за минимален притисок.
(2) Олабавете ја навртката под вентилот за минимален притисок и извадете ја соодветната цевка.
(3) Олабавете ја цевката и завртките на цевката за масло и воздух.
(4) Извадете го стариот сепаратор за масло и ставете го новиот сепаратор за масло. (Да се постави во центарот)
(5) Инсталирајте го вентилот за минимален притисок и соодветните завртки. (Прво затегнете ги завртките од спротивната страна)
(6) Инсталирајте ги соодветните цевки.
(7) Инсталирајте ги двете цевки за масло и затегнете ги завртките.
(8) Откако ќе се осигурате дека сите цевки се затегнати, сепараторот за масло е заменет.
Можете да го погледнете видеото што го објавивме на YouTube:
Количината на масло за подмачкување што треба да се додаде за одржување треба да се базира на моќноста, видете ја сликата подолу:
| Количината на масло за подмачкување потребна за компресорот за воздух | |||||||||
| Моќ | 7,5 kW | 11kW | 15kW | 22kW | 30kW | 37kW | 45kW | 55kW | 75kW |
| Lмасло за подмачкување | 10 литри | 18L | 25 литри | 35 литри | 45 литри | ||||
3. КонтролерПрилагодување на параметрите по одржувањето
По секое одржување, треба да ги прилагодиме параметрите на контролерот. Земете го контролерот MAM6080 како пример:
По одржувањето, треба да го прилагодиме времето на работа на првите неколку елементи на 0, а максималното време на последните неколку елементи на 2500.
Доколку ви се потребни повеќе видеа за употребата и работата на компресорите за воздух, следете го нашиот Youtube профил и пребарајте...OPPAIR КОМПРЕСОР.
Време на објавување: 17 март 2025 година
