За да се избегне предвремено абење на компресорот на завртки и блокада на финиот елемент на филтерот во сепараторот за масло-воздух, елементот на филтерот обично треба да се исчисти или замени. Прв пат 500 часа, потоа на секои 2500 часа одржување еднаш; Во правливите области, времето за замена треба да се скрати.
Може да се повикате на нашиот распоред за одржување подолу:
Белешка: Кога го заменувате филтерот, мора да се осигурате дека опремата не работи. За време на инсталацијата, мора да проверите дали има статичка електрична енергија во секоја компонента. Инсталацијата мора да биде тесна за да се избегнат несреќи.
Ајде да го разгледаме методот на замена на филтерот за компресор на воздухот Oppair.
1. Поставете го филтерот за воздух
Прво, прашината на површината на филтерот треба да се отстрани за да се спречи загадување на опремата за време на процесот на замена, а со тоа да се влијае на квалитетот на производството на воздухот. Кога заменувате, прво тропајте и користете сув воздух за да ја отстраните прашината во спротивна насока. Ова е најосновната инспекција на филтерот за воздух, со цел да се проверат проблемите предизвикани од филтерот, а потоа да се одлучи дали да се замени и поправи.
Може да се повикате на видеото што го поставивме на YouTube:
2.Кога одржување на компресор за воздух на завртки, како да се замени филтерот за масло и маслото за компресор на воздухот?
Пред да додадете нов лубрикант, треба да го исцедите целиот претходен лубрикант од барел за нафта и гас и крајот на воздухот. (Ова е многу важно !!)
Подмачкувачот во барелот за нафта и гас се исцеди од тука.
За да го исцедите маслото во крајот на воздухот, треба да ги отстраните завртките на оваа цевка за поврзување, да ја свртите спојката во правец на стрелката и притиснете го вентилот за влез на воздухот.
(1) Откако ќе го исцедите целото масло, додадете малку масло за подмачкување во барел за нафта и гас. Погледнете го мерачот на нивото на маслото за специфична количина на нафта. Кога компресорот на воздухот не работи, нивото на маслото треба да се чува над двете црвени линии. (Кога трчате, треба да се чува помеѓу двете црвени линии)
(2) Притиснете и држете го вентилот за влез на воздухот, пополнете го крајот на воздухот со масло, а потоа застанете кога маслото е полно. Ова го додава маслото во крајот на воздухот.
(3) Отворете нов филтер за масло и додадете малку масло за подмачкување во него.
(4) Нанесете мала количина масло за подмачкување, кое ќе го запечати филтерот за масло.
(5) Конечно, затегнете го филтерот за масло.
Референтното видео за замена на филтерот за масло и маслото за подмачкување е како што следува:
Референтното видео за замена на филтерот за масло и маслото за подмачкување е како што следува:
Детали што треба да се забележат:
(1) Првото одржување на компресорот за воздух на завртки е: 500 часа работа, а секое следно одржување е: 2500-3000 часа.
(2) Кога одржувате компресор на воздухот, покрај замената на маслото за компресор на воздухот, што друго треба да се замени? Филтер за воздух, филтер за масло и сепаратор на масло
(3) Каков вид на масло за компресор на воздухот треба да изберам? Синтетичко или полу-синтетичко масло 46, можете да изберете школка.
2.Поставете го сепараторот за нафта-воздух
Кога се заменува, треба да започне од разни мали цевководи. По расклопувањето на бакарната цевка и покриената плоча, извадете го елементот на филтерот, а потоа детално исчистете ја школка. Откако ќе го замените новиот елемент на филтерот, инсталирајте го според спротивната насока на отстранување.
Специфични чекори се како што следува:
(1) Извадете ја цевката поврзана со минималниот вентил за притисок.
(2) Олабавете ја навртката под минималниот вентил за притисок и извадете ја соодветната цевка.
(3) Олабавете ја цевката и завртките на маслото и воздухот.
(4) Извадете го стариот сепаратор на нафта и ставете го новиот сепаратор на нафта. (Да бидат сместени во центарот)
(5) Инсталирајте го минималниот вентил за притисок и соодветните завртки. (Прво затегнете ги завртките од спротивната страна)
(6) Инсталирајте ги соодветните цевки.
(7) Инсталирајте ги двете цевки за нафта и затегнете ги завртките.
(8) Откако се осигура дека сите цевки се затегнати, сепараторот за масло е заменет.
Може да се повикате на видеото што го поставивме на YouTube:
Количината на масло за подмачкување што треба да се додаде за одржување, треба да се заснова на моќта, да се однесува на сликата подолу:
| Количината на масло за подмачкување потребно за компресорот на воздухот | |||||||||
| Моќ | 7,5kW | 11kW | 15kW | 22kW | 30kW | 37kW | 45kW | 55kW | 75kW |
| Lмасло за убриција | 10л | 18л | 25л | 35L | 45L | ||||
3. КонтролерПрилагодување на параметрите по одржувањето
По секое одржување, треба да ги прилагодиме параметрите на контролорот. Земете го контролорот MAM6080 како пример:
По одржувањето, треба да го прилагодиме времето на извршување на првите неколку артикли на 0, и максималното време на последните неколку артикли до 2500.
Ако ви требаат повеќе видеа за употреба и работа на компресори за воздух, ве молиме следете го нашиот YouTube и пребарувајте заКомпресорот на Oppair.
Време на пост: март-17-2025
