Како превозно средство, метрото има историја од речиси 160 години, а неговата влечна технологија постојано се менува.Системот за влечење од првата генерација е систем за влечење на мотор со еднонасочна струја;системот за влечење од втората генерација е асинхрон систем за влечење на моторот, кој исто така е актуелен систем за влечење.;Системот за влечење со постојан магнет во моментов е препознаен од индустријата како развојна насока на новата генерација на новата технологија за системот за влечење на железнички транзитни возила.Мотор со постојан магнет е мотор со постојан магнет во роторот.Има многу предности како што се сигурна работа, мала големина, мала тежина, мала загуба и висока ефикасност и припаѓа на мотори со ултра висока ефикасност.Во споредба со асинхрониот систем за влечење на моторот, системот за влечење со постојан магнет има висока ефикасност, мала потрошувачка на енергија, поочигледен ефект на заштеда на енергија и многу значајни економски придобивки.
Воздушен компресор со завртки OPPAIR е нова генерација на синхрони влечни системи со постојан магнет, вклучувајќи високоефикасен хибриден влечен мотор, конвертор за влечење, отпорник за сопирање итн. Во споредба со асинхрониот систем за влечење на моторот, возот опремен со овој систем троши помалку енергија за време на влечење , повратната енергија е повеќе при електрично сопирање.Меѓу нив, високо-ефикасниот хибриден мотор со неволност има извонредни карактеристики на едноставна структура, сигурна работа, мала големина, мала тежина, мала загуба, висока ефикасност и флексибилен изглед и големина на моторот.
OPPAIRкомпресор за воздух со заврткимоторна технологија - водечки метод на дизајнирање
Локална оптимизација Оптимизација на параметарот на статорот: број на вртења, ширина на забот, длабочина на процепот итн.;оптимизација на параметрите на роторот: број на мостови за магнетна изолација, позиција, форма на отворот за воздух, позиција итн.;, големина на воздушниот јаз;оптимизација на ориентација на зона со висока ефикасност и поставување на целта за дизајн NVH;
Технологија на моторот на компресорот за воздух со завртки OPPAIR - метод на дизајнирање на ефикасноста на системот
Има способност да ги анализира работните услови, да ги проучува карактеристиките на загубата на електричната контрола на моторот и да ја оптимизира ефикасноста на системот преку дизајн на зглобот.
OPPAIRкомпресор за воздух со заврткимоторна технологија - метод на дизајнирање на бучава и вибрации
NVH спроведува тестирање и верификација на дизајнот од систем до компонента, прецизно ги лоцира проблемите и обезбедува карактеристики NVH на производот.(Електромагнетно NVH, Структурно NVH, Електронски контролирано NVH)
OPPAIRкомпресор за воздух со заврткимоторна технологија - метод на дизајнирање против демагнетизација
Проверка на демагнетизација на постојан магнет, намалувањето на задниот EMF не надминува 1%
Проверка на демагнетизација на трифазен краток спој Проверка на демагнетизација со мала брзина 3 пати преоптоварување Константна моќност 1,5 пати номинална брзина на работа Проверка на демагнетизација Иновативноста испорачува повеќе од 3 милиони високоефикасни мотори користејќи постојани магнети за ретки земји годишно
OPPAIRВоздушен компресор со заврткиМоторна технологија - способност за тестирање
Вкупната површина на лабораторијата за тестирање е околу 10.000 квадратни метри, со инвестиција од околу 250 милиони јуани.Главната опрема: AVL динамометар (20.000 вртежи во минута), темна соба EMC, dSPACE HIL, опрема за тестирање NVH;тест центарот е во согласност со ISO/IEC 17025 (CNAS лабораториски упатства за акредитација) бара управување со работењето и е акредитиран од CNAS.
Време на објавување: 22 август 2022 година
