Лето е, а во ова време, вината на високата температура навоздушни компресорисе чести.Оваа статија сумира различни можни причини за висока температура.
Во претходната статија зборувавме за проблемот со прекумерната температура на компресорот за воздух во лето.Има многу причини, па затоа ќе продолжиме да разговараме за ова прашање во оваа статија.
9. Единицата со воздушно ладење главно ја проверува температурата на влезното и излезното масло
Дали разликата е околу 10 степени.Ако е помала од оваа вредност, проверете дали перките на површината на радијаторот се валкани и затнати.Ако е валкано, користете чист воздух за да ја исчистите прашината на површината на радијаторот и проверете дали перките на радијаторот се кородирани.Ако корозијата е силна, неопходно е да се размисли за замена на склопот на радијаторот.Проверете дали внатрешните цевки се валкани или блокирани.Ако е така, можете да ја користите циркулационата пумпа за да циркулирате одредена количина кисела течност за да ја исчистите.Обрнете внимание на концентрацијата на течноста и времето на циклусот за да избегнете пробивање на радијаторот поради корозија на течноста.
10. Проблеми со издувните канали инсталирани од клиентите на моделите со воздушно ладење.
Има издувни канали со премала површина на ветерот, премногу долги издувни канали, премногу свиоци во средината на издувните канали, премногу долги средни свиоци и повеќето издувни вентилатори не се инсталирани, а брзината на проток на издувните вентилатори е помала од оној на оригиналниот вентилатор за ладење на компресорот за воздух.
11. Читањето на сензорот за температура не е точно.
Ако сензорот за температура е целосно исклучен, уредот ќе алармира и запре и ќе прикаже дека сензорот е ненормален.Ако работата е лоша, некогаш добра, а некогаш лоша, таа е многу поскриена, а потешко е да се провери.Подобро е да се користи методот на замена за да се елиминира.
12. Проблемот со носот.
Овој генералкомпресор за воздухлежиштето за глава треба да се заменува на секои 20.000-24.000 часа, бидејќи јазот и рамнотежата на воздушниот компресор се поставени од лежиштето.Ако се зголеми абењето на лежиштето, тоа ќе предизвика директно триење на главата на компресорот за воздух, топлината се зголемува, што резултира со висока температура на компресорот за воздух и поверојатно е главниот мотор да се блокира додека не се отфрли.
13. Спецификациите на маслото за подмачкување се неточни или квалитетот е слаб.
Маслото за подмачкување на машината за завртки генерално има строги барања и не може да се замени по желба.Треба да преовладуваат барањата во упатството за опрема.
14. Филтерот за воздух е затнат.
Затнувањето на филтерот за воздух ќе предизвика оптоварувањето на компресорот за воздух да биде преголемо, а тој ќе биде во оптоварена состојба долго време, што ќе предизвика висока температура.Може да се провери или замени според алармниот сигнал на прекинувачот за диференцијален притисок.Генерално, првиот проблем предизвикан од блокирањето на филтерот за воздух е намалувањето на производството на гас, а високата температура на компресорот за воздух е секундарна изведба.
15. Притисокот на системот е превисок.
Притисокот на системот генерално се поставува во фабриката.Доколку навистина е потребно да се прилагоди, номиналниот притисок за производство на гас означен на табличката со име на опремата треба да се земе како горна граница.Ако прилагодувањето е превисоко, тоа неизбежно ќе предизвика преголема температура и преоптоварување преку струја поради зголемувањето на оптоварувањето на машината.И ова е исто како и претходната причина.Високата температура на компресорот за воздух е секундарна манифестација.Главната манифестација на оваа причина е дека струјата на моторот на компресорот за воздух се зголемува, а компресорот за воздух се исклучува заради заштита.
16. Сепараторот за нафта и гас е блокиран.
Блокирањето на сепараторот за нафта и гас ќе предизвика внатрешниот притисок да биде превисок, што ќе предизвика многу проблеми, а високата температура е еден од нив.Ова е исто како и првите две причини.Затнувањето на сепараторот нафта-гас главно се манифестира со висок внатрешен притисок.
Горенаведените се можните причини за високи температури за некоикомпресори за воздух со заврткисумирани, само за референца.
Време на објавување: Јуни-12-2023 година
