Персонал за услуги на клиентите онлајн 7/24
Модел | |
Стил на модел | |
Компресор за воздух со завртки | Ниво на компресија |
Притисок на издувните гасови | |
Волуметриски проток | |
Максимална брзина на влечење (км/ч) | |
Масло за подмачкување на главниот мотор (L) | |
Големина / количина на вентил за довод на воздух | |
Максимална препорачана работна надморска височина | |
Дизел мотори | Номинална моќност (kw) / брзина (r / min). |
името на брендот | |
Број на цилиндри | |
Метод на влез на воздух | |
Поместување (L) | |
Количина на масло за подмачкување на моторот (L) | |
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | |
Број на батерии | |
Параметри на машината | Долга (мм) |
Ширина (мм) | |
Висока (мм) | |
Тежина (кг) | |
Големина на тркала * количина | |
Ниво на бучава (ниво на звук) db | |
Стандарди за емисија на издувни гасови |
OPM-194-13(F) | ОПМ-194-8 | Модел | ОПМ-228-20 | ОПМ-228-22 | |
Фиксен тип (без тркало) | Четири тркала | Стил на модел | Четири тркала | Четири тркала | |
Единечна сцена | Двостепена | Компресор за воздух со завртки | Ниво на компресија | Двостепена | Двостепена |
13 бари (189 psi) | 8 бари (116 psi) | Притисок на издувните гасови | 20 бари (290 psi) | 22 бари (319 psi) | |
17 m3/min (595cfm) | 20 m3/min (700cfm) | Волуметриски проток | 22m3/min (770cfm) | 22 m3/min (700cfm) | |
20 | 20 | Максимална брзина на влечење (км/ч) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Масло за подмачкување на главниот мотор (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Големина / количина на вентил за довод на воздух | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 година | 2000 година | Максимална препорачана работна надморска височина | 2000 година | 2000 година | |
194/2200 | 194/2200 | Дизел мотори | Номинална моќност (kw) / брзина (r / min). | 228/2200 | 228/2200 |
Каминс | Каминс | името на брендот | ЈУЧАИ | ЈУЧАИ | |
6 | 6 | Број на цилиндри | 6 | 6 | |
Турбо полнење и меѓувоздушно ладење | Турбо полнење и меѓувоздушно ладење | Метод на влез на воздух | Турбо полнење и меѓувоздушно ладење | Турбо полнење и меѓувоздушно ладење | |
8.3 | 8.3 | Поместување (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Количина на масло за подмачкување на моторот (L) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Број на батерии | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Параметри на машината | Долга (мм) | 3670 | 3670 |
1800 година | 1870 година | Ширина (мм) | 1870 година | 1870 година | |
2400 | 2400 | Висока (мм) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Тежина (кг) | 4100 | 4100 | |
7,5-16-14RP*4 | 7,5-16-14RP*4 | Големина на тркала * количина | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Ниво на бучава (ниво на звук) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Непатна земја три | Непатна земја три | Стандарди за емисија на издувни гасови | Непатна земја три | Непатна земја три |
ОПМ-242-17 | OPM-264-25(F) | Модел | ОПМ-264-25 | ОПМ-264-23 | |
Четири тркала | Фиксен тип (без тркало) | Стил на модел | Четири тркала | Четири тркала | |
Двостепена | Двостепена | Компресор за воздух со завртки | Ниво на компресија | Двостепена | Двостепена |
17 бари (247 psi) | 25 бари (363 psi) | Притисок на издувните гасови | 25 бари (363 psi) | 23 бари (334 psi) | |
21m3/min (735cfm) | 28m3/min (980cfm) | Волуметриски проток | 28m3/min (980cfm) | 29m3/min (1015cfm) | |
20 | 20 | Максимална брзина на влечење (км/ч) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Масло за подмачкување на главниот мотор (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Големина / количина на вентил за довод на воздух | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 година | 2000 година | Максимална препорачана работна надморска височина | 2000 година | 2000 година | |
242/2200 | 264/2000 година | Дизел мотори | Номинална моќност (kw) / брзина (r / min). | 264/2000 година | 264/2000 година |
Каминс | Каминс | името на брендот | Каминс | Каминс | |
6 | 6 | Број на цилиндри | 6 | 6 | |
Турбо полнење и меѓувоздушно ладење | Турбо полнење и меѓувоздушно ладење | Метод на влез на воздух | Турбо полнење и меѓувоздушно ладење | Турбо полнење и меѓувоздушно ладење | |
8.9 | 8.9 | Поместување (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Количина на масло за подмачкување на моторот (L) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Број на батерии | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Параметри на машината | Долга (мм) | 3800 | 3800 |
1870 година | 1950 година | Ширина (мм) | 2000 година | 2000 година | |
2350 | 2000 година | Висока (мм) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Тежина (кг) | 4800 | 4800 | |
7,5-16-14RP*4 | // | Големина на тркала * количина | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Ниво на бучава (ниво на звук) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Непатна земја три | Непатна земја три | Стандарди за емисија на издувни гасови | Непатна земја три | Непатна земја три |
1. Усвојува асиметричен воздушен крај со две завртки од трета генерација на меѓународно ниво, се придржува до извонредниот производствен процес, го прифаќа врвниот низок притисок со висока ефикасност, обликот на забите со висока ефикасност и дизајнот на аксијалниот влезен воздух.
2. Оптимизиран дизајн на канал за проток, со голем ротор, мала брзина и висока ефикасност.Зголемена енергетска ефикасност за 5% -15% во однос на втората генерација.
3. Користи шведски тешки лежишта на SKF, заптивка на вратилото со две усни, издржливи и сигурни.Животниот век на дизајнот на лежиштето е 80.000-100.000 часа, а животниот век на дизајнот на крајот на воздухот е околу 200.000 часа.
1. Моторот прифаќа добро познат бренд со мотор со високи перформанси.Синхрониот мотор со постојан магнет (PM мотор) прифаќа постојани магнети со високи перформанси, кои не губат магнетизам под 200° и имаат работен век до 15 години.
2. Намотката на статорот ја прифаќа специјалната антихалациона емајлирана жица за фреквентен конвертор, која има одлични перформанси на изолација и подолг работен век.
3. Моторот има функција за заштита на температурата, моторот има широк опсег на регулација на брзината, високо прецизно прилагодување на јачината на звукот и широк опсег.Мала големина, низок шум, голема прекумерна струја, значително подобрена доверливост.
4. Класа на заштита IP55, класа на изолација F, ефикасно го штитат моторот, го зголемуваат работниот век на моторот, а ефикасноста е 5%-7% повисока од сличните производи.
1. Всисниот вентил е основна компонента за контрола на доводот на воздух на компресорот за воздух.
2. Усвојувајќи го светски познатиот вентил за довод на воздух, тој може автоматски да го прилагоди волуменот на воздухот за 0-100% според барањето на количината на воздух во системот.Ветува мала загуба на притисок, стабилно дејство и долг живот, следствено намалени оперативни трошоци.
1. Разменувачот на топлина користи висококвалитетни суровини и уникатен дизајн на внатрешен канал, кој ја зголемува површината за размена на топлина и може ефикасно да ја исфрли топлината за компресорот за воздух.
2. Внатрешниот ѕид на разменувачот на топлина е обработен со заштита од корозија за да се зголеми работниот век на разменувачот на топлина и да се зголеми ефектот на пренос на топлина.
3. Радијаторот го помина строгиот фабрички тест, а квалитетот е сигурен, што ефикасно ја спречува високата температура на воздушниот компресор и го зголемува работниот век на машината.
Шандонг OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ld база во Лини Шандонг, претпријатие на ниво на ААА со висококвалитетна услуга и интегритет во Кина.
OPPAIR како еден од најголемите светски добавувачи на системи за воздушни компресори, во моментов ги развива следните производи: Воздушни компресори со фиксна брзина, Воздушни компресори со променлива фреквенција со постојан магнет, воздушни компресори со променлива фреквенција со постојан магнет, воздушни компресори 4-IN-1 (интегрирани воздушни компресори Компресор за машина за ласерско сечење) Супер полнач, фен за замрзнување, фен за адсорпција, резервоар за складирање воздух и сродни додатоци.
Производите за воздушни компресори OPPAIR имаат голема доверба кај клиентите.
Компанијата отсекогаш работела со добра волја во насока на услугата за клиентите прво, интегритетот на прво место и квалитетот на прво место.Се надеваме дека ќе се придружите на семејството OPPAIR и ќе ви посакаме добредојде.